Informations sur la sécurité

28.08.2025
Safety Rapport intermédiaire des incidents jusqu'à fin juin
Rapport de Mike von Holzen
Responsable du domaine de la sécurité

Alors si une réserve ou un atterrissage en catastrophe n'est pas déjà assez énervant, faut-il en plus faire un rapport d'incident ? Oui, s'il vous plaît ! C'est le seul moyen de savoir si certains incidents se multiplient et s'il faut agir.
Ce n'est qu'en sachant où se situent les problèmes que l'on peut trouver une solution adéquate. Les chiffres présentés ci-dessous se rapportent à la période du 1er janvier au 30 juin.

Incidents déclarés : 28
Dont réserves : 22
Dont accidents d'atterrissage : 2
Autres incidents : 4
Hospitalisation : 1

Ces 28 incidents se répartissent entre 23 licenciés, 2 élèves, 2 élèves AFF et 1 biplace. 19 réserves peuvent être qualifiées de "classiques". Tensionknot, Togglefire, Twist, etc. 3 réserves ont cependant été déclenchées parce que le cavalier n'a pas trouvé la poignée de la Handdeploy ou n'a pas pu tirer. Prenons donc ce fait comme une incitation à inclure les exercices de remontage comme routine dans notre préparation. Un exercice de remontage coûte moins cher qu'un repack. Un message concernait une caméra qui s'était détachée du casque pendant la chute libre. Reto Nyffenegger a publié son expérience et ses conseils sur l'utilisation des caméras dans la newsletter de Swiss Skydive.

Une ouverture de conteneur accidentelle a également été signalée dans l'avion. Le pin s'est probablement détaché lorsque le parachutiste s'est assis différemment sur le banc. Il s'en est rendu compte à temps, a sécurisé le pod et en a informé le pilote. Il faut mentionner ici que ce parachutiste était assis devant le pilote et n'était pas près de la porte. Prenons également cet incident comme un rappel de vérifier régulièrement notre équipement, de nous asseoir calmement dans l'avion, de passer en revue nos contrôles de routine avant la sortie et de veiller les uns sur les autres.
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